旅游規劃設計
旅游規劃公司告訴你應怎樣改變旅游規劃一直被詬病不落地的尷尬現象？
發(fā)布日期：2017-07-05
很多旅游策劃和旅游規劃之所以不落地，是因為沒(méi)有嵌入目的地的生產(chǎn)系統和消費系統。當一個(gè)旅游規劃與當地真實(shí)的生產(chǎn)系統、消費系統脫節之后，那么，這個(gè)旅游規劃注定就是無(wú)法落地的。以一個(gè)景區的旅游規劃為例，目前的很多景區規劃都是在靜態(tài)數據基礎之上進(jìn)行規劃的，靜態(tài)數據的缺點(diǎn)很明顯，只能體現一個(gè)景區在某一個(gè)時(shí)間橫截面的發(fā)展環(huán)境，而無(wú)法體現景區的動(dòng)態(tài)變化環(huán)境。所以，這種靜態(tài)的數據是不能夠支撐可落地的旅游規劃的。因為靜態(tài)數據必然造就的是一個(gè)滯后的旅游規劃解決方案。打個(gè)比方，一個(gè)旅游規劃是以2015年3月之前的數據為基礎來(lái)進(jìn)行規劃的，但是，旅游規劃實(shí)施落地的時(shí)間點(diǎn)卻可能是2016年3月，這期間的一年時(shí)間里，肯定有大量動(dòng)態(tài)數據更新，這些動(dòng)態(tài)數據更新也肯定會(huì )對旅游規劃的相關(guān)技術(shù)參數產(chǎn)生重大影響。而我們的旅游規劃并沒(méi)有及時(shí)作出適應性的調整，因為合同已經(jīng)在2015年執行結束了，不可能在2016年再重新簽合同重新做規劃，因為2015年的那個(gè)規劃也審批通過(guò)了。
那么，如何解決這個(gè)數據割裂的困境呢？這就涉及到旅游規劃的一個(gè)重要的變革，就是要依托動(dòng)態(tài)更新的數據趨勢來(lái)進(jìn)行規劃技術(shù)參數的設定。以目的地游客結構為例，目前的智能化技術(shù)已經(jīng)可以采集到非常詳細的游客數據，包括游客的車(chē)輛數據、車(chē)輛內部人員數據、游客二次消費數據、游客門(mén)票交易數據、游客歷史消費數據、游客社交關(guān)系數據等等，所有這些數據的采集都會(huì )給旅游規劃提供詳實(shí)的數據支持。尤其是不久的將來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及將會(huì )給旅游規劃提供極其豐富全面的數據支持，當有了非常豐富全面的數據之后，旅游規劃師也不應該盲目地去服從現有數據，而是要從數據的動(dòng)態(tài)變化中找到可量化的趨勢性規律，然后根據這種趨勢性規律來(lái)決定旅游產(chǎn)品打造的具體策略。因為可量化的趨勢性規律可以克服橫截面數據的割裂性局限，能夠相對精準地描繪出未來(lái)的旅游發(fā)展環(huán)境。
趨勢性規律為導向的旅游規劃解決方案較好地降低了規劃期、建設期、運營(yíng)期之間的“時(shí)差”風(fēng)險，當半年、一年或者更長(cháng)時(shí)間以后，旅游規劃中提出的解決方案仍舊能夠很好地適應環(huán)境的變化，從而確保規劃策略的完整落地和高效執行。
以上是從動(dòng)態(tài)更新數據的角度來(lái)談旅游規劃的變革，如果把視野放得更寬廣一些，可以看出一條非常明晰的趨勢——未來(lái)將有越來(lái)越多的動(dòng)態(tài)數據、非結構化數據、多源混合數據被應用到規劃領(lǐng)域。在未來(lái)的規劃工作中，將會(huì )增加很多數據處理的環(huán)節，比如搭建游客行為軌跡模型、業(yè)態(tài)選址模型、交通游線(xiàn)優(yōu)化模型、散團游客甄別模型。
如果我們從哲學(xué)的角度來(lái)看數據對規劃的影響，那會(huì )更有意思，也會(huì )更便于大家對規劃變革的理解?？梢哉f(shuō)，在智能化時(shí)代，任何一個(gè)門(mén)類(lèi)的規劃都面臨著(zhù)一個(gè)全新的規劃對象，以前我們所規劃的目的地、景區都是以實(shí)物形式存在的，目的地和景區的各種資源、產(chǎn)品以及人之間是相對封閉的。但是，在智能化時(shí)代的目的地和景區完全可以實(shí)現“萬(wàn)物互聯(lián)”，在“萬(wàn)物互聯(lián)”的語(yǔ)境下，規劃師眼中的目的地和景區資源已經(jīng)發(fā)生了質(zhì)的變化，這些資源不再是 沉默和封閉的，只要將它們接入物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)，它們就可以不再沉默、不再封閉，就可以隨時(shí)把自己的狀態(tài)分享出來(lái)，并且能夠通過(guò)智能化設備實(shí)現物與人之間的信息互動(dòng)。所以，“萬(wàn)物互聯(lián)”背后是“萬(wàn)物交互”，“萬(wàn)物交互”背后是全新的生活體驗場(chǎng)景。而這一切都將徹底改變目的地和景區的規劃師們所從事的工作，顛覆和重構他們以往的規劃流程和規劃方式。
海森旅游規劃院致力于旅游度假項目的策劃規劃、設計建造、經(jīng)營(yíng)管理以及旅游度假項目的投資開(kāi)發(fā)和旅游設施設備的研發(fā)生產(chǎn)，服務(wù)了以恒大地產(chǎn)集團、北京首旅集團為代表的國內一大批頂尖的從事旅游投資的大型企業(yè)，是中國最好的鄉村旅游規劃公司、鄉村旅游規劃設計公司。
那么，如何解決這個(gè)數據割裂的困境呢？這就涉及到旅游規劃的一個(gè)重要的變革，就是要依托動(dòng)態(tài)更新的數據趨勢來(lái)進(jìn)行規劃技術(shù)參數的設定。以目的地游客結構為例，目前的智能化技術(shù)已經(jīng)可以采集到非常詳細的游客數據，包括游客的車(chē)輛數據、車(chē)輛內部人員數據、游客二次消費數據、游客門(mén)票交易數據、游客歷史消費數據、游客社交關(guān)系數據等等，所有這些數據的采集都會(huì )給旅游規劃提供詳實(shí)的數據支持。尤其是不久的將來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及將會(huì )給旅游規劃提供極其豐富全面的數據支持，當有了非常豐富全面的數據之后，旅游規劃師也不應該盲目地去服從現有數據，而是要從數據的動(dòng)態(tài)變化中找到可量化的趨勢性規律，然后根據這種趨勢性規律來(lái)決定旅游產(chǎn)品打造的具體策略。因為可量化的趨勢性規律可以克服橫截面數據的割裂性局限，能夠相對精準地描繪出未來(lái)的旅游發(fā)展環(huán)境。
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以上是從動(dòng)態(tài)更新數據的角度來(lái)談旅游規劃的變革，如果把視野放得更寬廣一些，可以看出一條非常明晰的趨勢——未來(lái)將有越來(lái)越多的動(dòng)態(tài)數據、非結構化數據、多源混合數據被應用到規劃領(lǐng)域。在未來(lái)的規劃工作中，將會(huì )增加很多數據處理的環(huán)節，比如搭建游客行為軌跡模型、業(yè)態(tài)選址模型、交通游線(xiàn)優(yōu)化模型、散團游客甄別模型。
如果我們從哲學(xué)的角度來(lái)看數據對規劃的影響，那會(huì )更有意思，也會(huì )更便于大家對規劃變革的理解?？梢哉f(shuō)，在智能化時(shí)代，任何一個(gè)門(mén)類(lèi)的規劃都面臨著(zhù)一個(gè)全新的規劃對象，以前我們所規劃的目的地、景區都是以實(shí)物形式存在的，目的地和景區的各種資源、產(chǎn)品以及人之間是相對封閉的。但是，在智能化時(shí)代的目的地和景區完全可以實(shí)現“萬(wàn)物互聯(lián)”，在“萬(wàn)物互聯(lián)”的語(yǔ)境下，規劃師眼中的目的地和景區資源已經(jīng)發(fā)生了質(zhì)的變化，這些資源不再是 沉默和封閉的，只要將它們接入物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)，它們就可以不再沉默、不再封閉，就可以隨時(shí)把自己的狀態(tài)分享出來(lái)，并且能夠通過(guò)智能化設備實(shí)現物與人之間的信息互動(dòng)。所以，“萬(wàn)物互聯(lián)”背后是“萬(wàn)物交互”，“萬(wàn)物交互”背后是全新的生活體驗場(chǎng)景。而這一切都將徹底改變目的地和景區的規劃師們所從事的工作，顛覆和重構他們以往的規劃流程和規劃方式。
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