汽車(chē)休閑旅游探索――方興未艾的汽車(chē)營(yíng)地第3頁(yè)
隨著(zhù)我國居民生活水平的提高，自駕車(chē)旅游已經(jīng)不是什么新鮮的事情了。周末和小假日很多家庭選擇居家自駕車(chē)出游，尤其是在北京和上海等經(jīng)濟發(fā)達的大都市。另一方面，房車(chē)并非人們想象的那樣可望不可及，其“移動(dòng)式別墅”的理念受到了很大一部分年輕人的喜愛(ài)，對于我國開(kāi)始步入小康和已經(jīng)進(jìn)入小康水平的群體來(lái)說(shuō)，在經(jīng)濟上是可以考慮和接受的。于是，自駕車(chē)旅游的發(fā)展再加上休閑旅游的火爆催生了我國汽車(chē)營(yíng)地的誕生。
“汽車(chē)營(yíng)地”是指在交通發(fā)達、風(fēng)景優(yōu)美之地開(kāi)設的，專(zhuān)門(mén)為自駕車(chē)愛(ài)好者提供自助或半自助服務(wù)的休閑度假區。主要服務(wù)包括住宿、露營(yíng)、餐飲、娛樂(lè )、拓展、汽車(chē)保養與維護等，是滿(mǎn)足現代人休閑時(shí)尚需求的旅游新產(chǎn)品。它一般分為自駕車(chē)營(yíng)地和房車(chē)營(yíng)地。
作為現代汽車(chē)營(yíng)地雛形的露營(yíng)地則在1860年起源于美國，當時(shí)是為組織青少年開(kāi)展自然環(huán)境中的理想教育而發(fā)起的。由于這項活動(dòng)既能強健體魄，磨練意志，又能使參與者體驗到人與自然親近的種種樂(lè )趣，所以很快廣泛流行，經(jīng)過(guò)長(cháng)期演化和發(fā)展，露營(yíng)已經(jīng)成為西方人士的主要休閑方式之一。
日本的露營(yíng)活動(dòng)也很發(fā)達，日本的主要四島上約有1500個(gè)營(yíng)地。每到節假日，父母親都會(huì )帶著(zhù)全家大小，驅車(chē)前往營(yíng)地放松一下，并且給孩子一個(gè)親近大自然的機會(huì )，對孩子未來(lái)的全面發(fā)展不無(wú)裨益。
我國汽車(chē)營(yíng)地的開(kāi)發(fā)與西方國家相比，還存在較大差距，目前的主要問(wèn)題即是為露營(yíng)者提供的符合國際標準的營(yíng)地幾乎是零。我國汽車(chē)營(yíng)地的基本環(huán)境條件良好，有綠地和水源，專(zhuān)設了停車(chē)區，也能提供一定的戶(hù)外活動(dòng)，比如釣魚(yú)、燒烤、攀巖或是一些水上游樂(lè )項目。但缺乏的是一些輔助但又很重要的輔助服務(wù)，比如信息服務(wù)系統、金融、醫療、通信和保險等。
一、如何打造一個(gè)汽車(chē)營(yíng)地
1、選擇用地――考慮周到
對于汽車(chē)營(yíng)地的建設來(lái)說(shuō)，用地的選擇是很關(guān)鍵的一步。從國內外汽車(chē)營(yíng)地的建設經(jīng)驗來(lái)看，其選址不能離目標市場(chǎng)及所依托的大都市太遠，一般應在兩個(gè)小時(shí)車(chē)程以?xún)?。同時(shí)，周?chē)慕煌ㄒ憷?，最好是建在高速路的出入口附近或是國道、縣道等主要道路沿線(xiàn)附近。營(yíng)地的自然環(huán)境也是一個(gè)必須要考慮的因素，一般要有綠地和水源，采光要好，自然風(fēng)景優(yōu)美，觀(guān)光資源要豐富，能夠讓旅游者感覺(jué)到身心疏松。 #p#分頁(yè)標題#e#
2、確定規模――大小適中
營(yíng)地的用地大小并不是隨意決定的，是有很多因素制約的。首先要考慮的就是可取得的用地面積以及政府的開(kāi)發(fā)規定，另外還要確保經(jīng)營(yíng)、管理和給排水能力的限制，最后還要結合自身的預算做通盤(pán)的考慮。根據車(chē)行天下房車(chē)俱樂(lè )部的實(shí)際經(jīng)驗，營(yíng)地的所需面積有一個(gè)計算公式：
當然，按照這個(gè)公式算出來(lái)的只是在平地情況下發(fā)揮出最大效率的標準數據，根據實(shí)際情況可以做些許調整，如果是起伏不平的場(chǎng)所則需要更大的面積?？傊?，一定要根據實(shí)際情況來(lái)決定營(yíng)地的規模，不能盲目求大。
3、劃分功能――彈性而具有特色
根據國家頒布的汽車(chē)露營(yíng)地的標準，營(yíng)地功能一般要劃分為服務(wù)區、營(yíng)舍區、休閑娛樂(lè )區和拓展活動(dòng)區。功能劃分時(shí)一定要迎合目標客戶(hù)是中產(chǎn)階級的消費特點(diǎn)，把握他們的需求；創(chuàng )意中要突出核心產(chǎn)品的技術(shù)含量，突出特色，并注重游樂(lè )項目可參與性和受眾的廣泛性；在構建體系的同時(shí)，預留彈性空間，注重汽車(chē)營(yíng)地未來(lái)的可持續發(fā)展能力。其實(shí)，每一個(gè)汽車(chē)營(yíng)地的功能區都相差不大，關(guān)鍵是在每一個(gè)區上要出彩。服務(wù)區一定要周到、細致；營(yíng)舍區一定要發(fā)揮自己的地形區位優(yōu)勢開(kāi)發(fā)出有特色的營(yíng)舍；休閑娛樂(lè )區的項目既要與眾不同又要注重游客的體驗；拓展活動(dòng)區是一個(gè)營(yíng)地區別于其他營(yíng)地的關(guān)鍵所在，一定要深度挖掘自身資源，使其成為本營(yíng)地的品牌形象。
4、產(chǎn)品設計――消費型與興奮型相結合
功能區劃分好后，需要為各個(gè)區域設計相應的產(chǎn)品了。這就需要整合資源、服務(wù)及活動(dòng)，設計出的產(chǎn)品既要有能帶動(dòng)消費者情緒點(diǎn)，使游客滿(mǎn)意，增加項目在市場(chǎng)中的美譽(yù)度的，又要不缺乏一些能讓消費者主動(dòng)消費的產(chǎn)品，從而增加盈利。在挖掘和保護自身資源的基礎上，設計出具有自身特色的服務(wù)及活動(dòng)項目，形成自己的比較優(yōu)勢。
5、規劃設施――富有人性化
產(chǎn)品設計完畢后，就到了建設支撐產(chǎn)品的設施的時(shí)候了。但這不是簡(jiǎn)單的建設，需將其做創(chuàng )意性的改變從而融入到整個(gè)產(chǎn)品的設計中來(lái)。同時(shí)，在符合國家關(guān)于汽車(chē)露營(yíng)地設施標準的基礎上，還要在細節上突出人性化。人性化建設不僅僅針對殘疾人、嬰幼兒和年長(cháng)者，為他們設置專(zhuān)用的設施；對普通人同樣也要進(jìn)行人性化設計，如為他們配備方便露營(yíng)者相互交流的設施。
二、如何運營(yíng)一個(gè)汽車(chē)營(yíng)地
營(yíng)地的建設只要具備資金和場(chǎng)地這兩個(gè)硬性條件就可以，但運營(yíng)起來(lái)卻是一件很麻煩的事。就運營(yíng)的主體來(lái)說(shuō)，可以是投資方自身，也可以為了提高效率委托于第三產(chǎn)業(yè)或是公共民間來(lái)管理。運營(yíng)時(shí)要注意以下幾個(gè)問(wèn)題：
1、預約制
由于小假期、周末或是暑期會(huì )遇到客流的高峰期，造成使用的混亂，因此預約制是有必要的?，F在99%的營(yíng)地都采用這種制度，這有點(diǎn)類(lèi)似于賓館的預約制度。一般提前3―6個(gè)月預約，采用電話(huà)或是電腦預約。另外，營(yíng)地要對預約時(shí)繳納的現金、取消預約時(shí)的繳費標準、預約登記的程序、服務(wù)人員接受預約時(shí)的態(tài)度等做明確的規定，以保證以后營(yíng)地的正常運營(yíng)。
2、營(yíng)業(yè)時(shí)間
由于地域不同，營(yíng)地的開(kāi)放時(shí)間也不同。有全年開(kāi)放的，有季節性開(kāi)放的，要根據當地的地形條件和氣候做合理的安排。但無(wú)論何種營(yíng)地，每年必需規劃出環(huán)境恢復期（草木或設施的修養期），約1~2 個(gè)月。
3、使用價(jià)格
汽車(chē)露營(yíng)地的收費包括門(mén)票費、設施費和一些附加服務(wù)（如洗衣、溫泉等）的收費。我國的汽車(chē)營(yíng)地一般采用門(mén)票+營(yíng)位費的收費方式。各地要根據客源的經(jīng)濟消費水平，制定出合理的價(jià)格。并對持續使用者以及會(huì )員實(shí)行價(jià)格優(yōu)惠，淡旺季也要區分開(kāi)來(lái)收費。
4、購物和租賃
如果營(yíng)區附近沒(méi)有大的超市，但營(yíng)區內的營(yíng)位又比較多的情況下，開(kāi)展超市購物是很有必要的。商品以露營(yíng)品為主，同時(shí)要兼營(yíng)日用品和商品。因為汽車(chē)露營(yíng)設施的特殊性，很多游客不會(huì )選擇購買(mǎi)，因此租賃業(yè)務(wù)就很有必要。但租賃業(yè)務(wù)從租借用品的保管、出租窗口的業(yè)務(wù)、出租返還業(yè)務(wù)、修補清掃業(yè)務(wù)等是一套系統的工作，需要專(zhuān)門(mén)的人手來(lái)管理。
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