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旅游市場(chǎng)動(dòng)態(tài)
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張家界首設馬來(lái)西亞旅游合作推廣中心 重慶推動(dòng)高速+旅游發(fā)展 構建大商旅生態(tài)圈
旅游市場(chǎng)動(dòng)態(tài)
張家界首設馬來(lái)西亞旅游合作推廣中心 重慶推動(dòng)高速+旅游發(fā)展 構建大商旅生態(tài)圈
發(fā)布日期：2018-01-23
張家界在馬來(lái)西亞設立首家旅游合作推廣中心
1月18日，張家界市武陵源區與馬來(lái)西亞蘋(píng)果旅游集團聯(lián)合在馬來(lái)西亞設立張家界武陵源（馬來(lái)西亞）海外旅游合作推廣中心。
此中心是武陵源在海外設立的第一家旅游合作推廣中心，也是張家界對海外旅游宣傳推介模式的全新探索。中心設立后，將形成長(cháng)期、成體系覆蓋的駐點(diǎn)推介模式，全方位、多渠道向馬來(lái)西亞及周邊國家民眾推廣“張家界核心景區武陵源”品牌形象，持續提供多樣化、主題化、特色化的旅游產(chǎn)品。
推動(dòng)高速+旅游盤(pán)活服務(wù)區 構建大商旅生態(tài)圈
武隆服務(wù)區
喜歡自駕游的何利一家近來(lái)成為服務(wù)區的?？?。孩子、老人夏天在武隆仙女山避暑，周末開(kāi)車(chē)上山看望他們。每次經(jīng)過(guò)武隆服務(wù)區，都要在服務(wù)區喝杯咖啡小憩一會(huì )，給孩子買(mǎi)一份漢堡套餐，為老人帶一份張鴨子鹵菜。
去年國慶節全家湖北恩施自駕游，專(zhuān)門(mén)到石柱冷水服務(wù)區住了一晚，用她的話(huà)說(shuō)“這是一夜仰望星空、與大自然親密接觸的露營(yíng)之旅”。
春節快到了，何女士又計劃到G93渝遂大路服務(wù)區租輛房車(chē)，春節期間南下海南旅游。
隨著(zhù)高速公路服務(wù)區業(yè)態(tài)越來(lái)越多元，市民出行越來(lái)越便捷、舒適。更多的市民由服務(wù)區的匆匆過(guò)客變成了消費者。
黨的十九大提出貫徹新發(fā)展理念，建設現代化經(jīng)濟體系，深化供給側結構性改革。
目前，重慶高速集團正著(zhù)力推動(dòng)實(shí)施服務(wù)區+旅游戰略，把高速公路服務(wù)區打造成商業(yè)綜合體，讓市民印象中的“單一乏味”的服務(wù)區，實(shí)現華麗轉身：成為大商旅生態(tài)圈。
交通+旅游融合的春天到來(lái)
電影《環(huán)球世界80天》中，主人公?？撕椭致仿吠ɡ酶鞣N交通工具，在80天里實(shí)現了環(huán)球旅游。隨著(zhù)故事里每一種交通工具的出現，兩人都伴隨著(zhù)奇遇和驚險刺激事件的發(fā)生，為旅行帶來(lái)前所未有的新體驗和不盡的精彩。電影將交通和旅游之間相輔相成的關(guān)系表現得淋漓盡致。
“交通是旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要引擎。旅游是現代交通轉型升級的重要方向標，旅游業(yè)發(fā)展要求提供更加高品質(zhì)的交通服務(wù)。”中國公路學(xué)會(huì )理事長(cháng)翁孟勇表示，目前交通+旅游已經(jīng)迎來(lái)了發(fā)展的春天。
之前，交通運輸部、國家旅游局等6部委聯(lián)合出臺了《關(guān)于促進(jìn)交通運輸與旅游融合發(fā)展的若干意見(jiàn)》，提出到2020年，基本建成結構合理、功能完善、特色突出、服務(wù)優(yōu)良的旅游交通運輸體系。近年來(lái)，國務(wù)院還出臺了《關(guān)于促進(jìn)旅游業(yè)改革發(fā)展的若干意見(jiàn)》等相關(guān)文件。重慶市也相繼出臺了加快旅游業(yè)發(fā)展和促進(jìn)消費等方面的相關(guān)政策。
對旅游業(yè)來(lái)說(shuō)，高速公路服務(wù)區是一個(gè)載體，是重要人流匯集區、重要的游客集散地。
重慶一條條蜿蜒延伸的高速公路，將旅游景區景點(diǎn)串聯(lián)起來(lái)。目前，重慶市的高速公路里程數已突破3000公里，串起了我市8個(gè)5A景區、46個(gè)4A景區，連接起了川、黔、湘、鄂、陜等周邊旅游大省?？梢哉f(shuō)，高速公路已成為了聯(lián)系游客與沿線(xiàn)景點(diǎn)景區的重要紐帶。隨著(zhù)自駕游時(shí)代到來(lái)，目前通過(guò)高速公路到達景區的游客占到了90%，其中自駕人數占到50%。重慶高速路網(wǎng)每天通行的車(chē)輛有60多萬(wàn)輛，旅客約200萬(wàn)人次，每天進(jìn)出服務(wù)區的旅客120萬(wàn)人次以上，這個(gè)巨大的客流量隱藏著(zhù)巨大的商機。
傳統的服務(wù)區設施簡(jiǎn)陋、功能單一，僅能提供吃飯、加油、上廁所等基本服務(wù)。設在服務(wù)區里的超市，因價(jià)高、產(chǎn)品單一，往往成為擺設。餐廳價(jià)高、味道差，更多的人喜歡在上路前將肚子填飽，或在車(chē)上放一些休閑小吃。對服務(wù)區來(lái)說(shuō)，過(guò)往的人群大多是過(guò)客，而非游客，人均在服務(wù)區停留時(shí)間只有約10分鐘。
有數據顯示，若停留時(shí)間延長(cháng)到半小時(shí)，服務(wù)區商業(yè)功能將充分發(fā)揮出來(lái)，實(shí)現經(jīng)濟效益和社會(huì )效益雙贏(yíng)的局面。
事實(shí)上，這種雙贏(yíng)局面已出現。
在中國臺灣高速公路服務(wù)區，由于賦予其人性化的經(jīng)營(yíng)理念，商業(yè)功能充分發(fā)揮出來(lái)：省內總共14座高速公路服務(wù)區就是14個(gè)新興的景點(diǎn)，生態(tài)樂(lè )園、特產(chǎn)美食、名牌包包、主題美食幾乎是“標配”，“高大上”的購物環(huán)境可與機場(chǎng)免稅店媲美，它們已經(jīng)成為親子旅途中的“加油站”。對境外游客來(lái)說(shuō)，服務(wù)區則是了解臺灣本地人文地理的景觀(guān)窗。如清水服務(wù)區每年有達200多萬(wàn)人次游客，年營(yíng)業(yè)額高達7億新臺幣。
以法國為代表的歐洲國家高速公路服務(wù)區，面積普遍較大，形成了以大型商業(yè)購物中心為主的商業(yè)形態(tài)，取得了多贏(yíng)效果。
“只有當高速公路的建造從重數量向重質(zhì)量轉變，服務(wù)區從高速公路的附屬設施角色轉換為高速公路沿線(xiàn)的一個(gè)旅游點(diǎn)，才能實(shí)現‘快進(jìn)慢游’。”市旅游局相關(guān)人士表示。
創(chuàng )新模式盤(pán)活服務(wù)區 推動(dòng)高速+旅游實(shí)現多贏(yíng)
何利現在能買(mǎi)到漢堡套餐，歸功于去年4月，全國首家麥當勞Minimal精選餐廳正式落戶(hù)武隆服務(wù)區，這也是中西部第一家高速公路服務(wù)區麥當勞餐廳。
這個(gè)占地只有113平方米、34個(gè)就餐座位的餐廳，是重慶地區首家使用麥當勞亞太區全新的“Minimal”設計風(fēng)格的餐廳，里面精選麥當勞最受歡迎的美食。如今，該餐廳已經(jīng)成為自駕渝東南的游客共享親子時(shí)光的好去處。
麥當勞的入駐，只是武隆服務(wù)區創(chuàng )新經(jīng)營(yíng)模式、引進(jìn)知名品牌的重要嘗試。
去年以來(lái)，武隆服務(wù)區通過(guò)升級改造，已實(shí)現三方面創(chuàng )新：創(chuàng )新經(jīng)營(yíng)模式，服務(wù)區業(yè)態(tài)豐富，目前已有老太婆攤攤面、碗碗羊肉、咖啡館、水果店等極具重慶特色的美食和全球快餐品牌入駐，實(shí)現了全市首家高速公路服務(wù)區互聯(lián)網(wǎng)在線(xiàn)訂餐。創(chuàng )新共建模式，引進(jìn)旅游資金共同打造具有地方特色的旅游文化，深度推進(jìn)交旅融合。創(chuàng )新服務(wù)體系，設立重慶高速公路服務(wù)區首個(gè)黨群服務(wù)中心，打造了六方共建服務(wù)體系。與雪狼自駕聯(lián)手，在服務(wù)區建成了高速公路首個(gè)自駕旅游服務(wù)中心，旅游服務(wù)中心內既能提供出行咨詢(xún)服務(wù)，還能出售各類(lèi)戶(hù)外旅游用品，并且免費提供各類(lèi)日常藥品。
“進(jìn)服務(wù)區，買(mǎi)個(gè)漢堡，吃碗小面，買(mǎi)點(diǎn)土特產(chǎn)，歇歇腳，別有一番情趣。”越來(lái)越多的自駕者如此感嘆道。
武隆服務(wù)區的創(chuàng )新，只是重慶高速集團實(shí)施供給側結構性改革、轉型發(fā)展的一個(gè)縮影。
隨著(zhù)自駕游時(shí)代的到來(lái)，重慶高速集團積極構建以“服務(wù)區+”為導向的“4.0版服務(wù)區”，將為旅行者帶來(lái)的如電影般的創(chuàng )新體驗，實(shí)現了1+1>2多方共贏(yíng)效應。
離主城只有半小時(shí)車(chē)程的渝遂高速大路服務(wù)區，引進(jìn)小鳥(niǎo)房車(chē)，打造全國首個(gè)集房車(chē)銷(xiāo)售、租賃、換乘、試乘試駕、營(yíng)地規劃、旅游線(xiàn)路定制等多項服務(wù)為一體的高速路服務(wù)區綜合展廳。
因為良好的出行體驗，去年國慶期間大路房車(chē)體驗區異?；鸨嘿u(mài)了5臺房車(chē)，租賃車(chē)40余次。
“沒(méi)想到服務(wù)區還有房車(chē)賣(mài)，更沒(méi)想到還有如此多的車(chē)型供選擇。”日前，來(lái)服務(wù)區提車(chē)的楊先生說(shuō)，他是去年國慶期間去成都，在大路服務(wù)區休息時(shí)才發(fā)現這種現象。
而“中國高速第一自駕營(yíng)地”——冷水服務(wù)區生態(tài)旅游自駕營(yíng)地，則和沈大“高速第一路”、廣西“高速微笑從這里開(kāi)始”等品牌一并載入中國高速史冊。該營(yíng)地自去年5月開(kāi)園以來(lái)，己接待約22000人次入園參觀(guān)，入住旅客約3000人次，自駕車(chē)輛約21000輛次。
市交委這樣評價(jià)：該營(yíng)地是重慶高速集團推動(dòng)交通旅游供給側結構性改革、著(zhù)力構建’快進(jìn)慢游’綜合交通旅游網(wǎng)絡(luò )的探索性成果之一。
中國公路學(xué)會(huì )理事長(cháng)翁孟勇表示，把旅游產(chǎn)業(yè)融入到高速路上的服務(wù)區中，既是市場(chǎng)環(huán)境下的商業(yè)選擇，也是重慶高速集團承擔宣傳重慶旅游和文化責任的表現，“冷水服務(wù)區生態(tài)旅游自駕營(yíng)地以先行者的身份拉開(kāi)了全國服務(wù)區+旅游新模式的序幕，為全國高速公路服務(wù)區與旅游融合發(fā)展掀開(kāi)了新的一頁(yè)。”
通過(guò)實(shí)施供給側結構性改革，重慶高速集團對部分服務(wù)區創(chuàng )新經(jīng)營(yíng)模式，盤(pán)活了服務(wù)區沉睡資源，帶來(lái)的是升級轉型后多方共贏(yíng)。
來(lái)自重慶高速集團數據顯示，去年以來(lái)，重慶高速路網(wǎng)以打造“服務(wù)區商業(yè)綜合體”為目標，對武隆、大路、大觀(guān)等服務(wù)區進(jìn)行升級改造試點(diǎn)，經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)由幾種增至十余種，提供加油、餐飲、零售、汽修、住宿等多種商業(yè)服務(wù)。就業(yè)人數提升50%，日均收入增長(cháng)25%-30%，實(shí)現經(jīng)濟效益和社會(huì )效益的雙提升。
服務(wù)區+旅游融合發(fā)展 構建高速公路經(jīng)濟帶
重慶高速公路路網(wǎng)現有59對服務(wù)區，如何按照供給側結構性改革的要求，將高速公路服務(wù)區與旅游業(yè)結合，實(shí)現深度融合，打造成旅游目的地？
根據規劃，我市將新建、擴建一批服務(wù)區，完善路網(wǎng)服務(wù)區布局，將平均間距縮短至34公里，預計到2020年基本形成“布局合理、功能完善、安全便捷、服務(wù)高效、綠色智能、特色突出”的服務(wù)區群，市民在服務(wù)區就可以賞花、品茶、看展覽、買(mǎi)農特產(chǎn)。
據介紹，近年來(lái)，重慶高速集團積極轉變思路，緊緊圍繞“深化高速旅游融合發(fā)展合作”這一工作主線(xiàn)，著(zhù)力“四個(gè)提升”：提升“高速帶你去旅游”品牌效應，提升線(xiàn)上線(xiàn)下推廣活動(dòng)的影響力、號召力，提升融合發(fā)展信息化管理水平，提升旅游目的地建設能力。以此實(shí)現多方的資源共享、信息交互、互利互惠、共贏(yíng)發(fā)展，構建“快進(jìn)慢游”綜合交通旅游網(wǎng)絡(luò )，推動(dòng)形成市民、旅游部門(mén)、沿線(xiàn)區縣、景區、重慶高速集團多贏(yíng)的局面。建立“專(zhuān)業(yè)化、連鎖化、品牌化、規范化”的服務(wù)區經(jīng)營(yíng)模式，分期推進(jìn)服務(wù)區提檔升級工作。在全市服務(wù)區范圍內推出一批高速公路服務(wù)區商業(yè)綜合體，推動(dòng)以“四大品牌戰略”為代表的經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)，積極構建現代化高速公路綜合服務(wù)區體系，著(zhù)力打造一批體現“城鄉統籌平臺、文化文明窗口、特色商品基地、大眾消費樂(lè )園、產(chǎn)業(yè)物流樞紐、低碳環(huán)保樣板”特征的特色服務(wù)區，形成無(wú)數個(gè)兼具規模和影響力的“重慶造”特產(chǎn)品牌、重慶地方旅游名片、連鎖商業(yè)平臺……
去年，重慶高速高速集團聯(lián)合多個(gè)市級職能部門(mén)，共同舉辦了“渝創(chuàng )渝新，夢(mèng)想高速”重慶高速公路服務(wù)區青年創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新大賽，先后遴選出20個(gè)優(yōu)秀創(chuàng )新項目，為高速公路服務(wù)區進(jìn)一步優(yōu)化項目類(lèi)別、提升服務(wù)質(zhì)量，儲備了更多更好的發(fā)展空間。
“通過(guò)對服務(wù)區商業(yè)綜合體的打造，帶動(dòng)周邊及沿線(xiàn)經(jīng)濟的快速發(fā)展，形成了一條以高速公路為沿線(xiàn)的經(jīng)濟走廊。而在各服務(wù)區內，每天都在舉辦著(zhù)農特產(chǎn)品、旅游商品、地域文化的展示展銷(xiāo)，這是一個(gè)365天永不落幕的展銷(xiāo)會(huì )。”重慶高速集團這樣描繪未來(lái)重慶高速服務(wù)區的藍圖。
廣州海森旅游策劃設計有限公司是海森文旅科技集團核心企業(yè)，與海森文旅科技集團旗下其他企業(yè)共同構成了度假旅游項目策劃規劃→設計建造→經(jīng)營(yíng)管理全程服務(wù)鏈條，服務(wù)了以恒大地產(chǎn)集團、北京首旅集團、橫店集團、中鐵集團、港中旅集團、宋城集團為代表的國內一大批頂尖的旅游投資企業(yè)，打造了以恒大?；◢u、青島海泉灣度假城、香江健康山谷為代表的國內一大批頂尖的度假旅游精品項目。了解更多關(guān)于旅游規劃有限公司、旅游規劃咨詢(xún)公司、旅游規劃開(kāi)發(fā)公司、有名的旅游規劃公司、國內知名旅游規劃公司——海森文旅的相關(guān)信息請搜索：aalajke.cn。
1月18日，張家界市武陵源區與馬來(lái)西亞蘋(píng)果旅游集團聯(lián)合在馬來(lái)西亞設立張家界武陵源（馬來(lái)西亞）海外旅游合作推廣中心。
此中心是武陵源在海外設立的第一家旅游合作推廣中心，也是張家界對海外旅游宣傳推介模式的全新探索。中心設立后，將形成長(cháng)期、成體系覆蓋的駐點(diǎn)推介模式，全方位、多渠道向馬來(lái)西亞及周邊國家民眾推廣“張家界核心景區武陵源”品牌形象，持續提供多樣化、主題化、特色化的旅游產(chǎn)品。
推動(dòng)高速+旅游盤(pán)活服務(wù)區 構建大商旅生態(tài)圈
武隆服務(wù)區
喜歡自駕游的何利一家近來(lái)成為服務(wù)區的?？?。孩子、老人夏天在武隆仙女山避暑，周末開(kāi)車(chē)上山看望他們。每次經(jīng)過(guò)武隆服務(wù)區，都要在服務(wù)區喝杯咖啡小憩一會(huì )，給孩子買(mǎi)一份漢堡套餐，為老人帶一份張鴨子鹵菜。
去年國慶節全家湖北恩施自駕游，專(zhuān)門(mén)到石柱冷水服務(wù)區住了一晚，用她的話(huà)說(shuō)“這是一夜仰望星空、與大自然親密接觸的露營(yíng)之旅”。
春節快到了，何女士又計劃到G93渝遂大路服務(wù)區租輛房車(chē)，春節期間南下海南旅游。
隨著(zhù)高速公路服務(wù)區業(yè)態(tài)越來(lái)越多元，市民出行越來(lái)越便捷、舒適。更多的市民由服務(wù)區的匆匆過(guò)客變成了消費者。
黨的十九大提出貫徹新發(fā)展理念，建設現代化經(jīng)濟體系，深化供給側結構性改革。
目前，重慶高速集團正著(zhù)力推動(dòng)實(shí)施服務(wù)區+旅游戰略，把高速公路服務(wù)區打造成商業(yè)綜合體，讓市民印象中的“單一乏味”的服務(wù)區，實(shí)現華麗轉身：成為大商旅生態(tài)圈。
交通+旅游融合的春天到來(lái)
電影《環(huán)球世界80天》中，主人公?？撕椭致仿吠ɡ酶鞣N交通工具，在80天里實(shí)現了環(huán)球旅游。隨著(zhù)故事里每一種交通工具的出現，兩人都伴隨著(zhù)奇遇和驚險刺激事件的發(fā)生，為旅行帶來(lái)前所未有的新體驗和不盡的精彩。電影將交通和旅游之間相輔相成的關(guān)系表現得淋漓盡致。
“交通是旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要引擎。旅游是現代交通轉型升級的重要方向標，旅游業(yè)發(fā)展要求提供更加高品質(zhì)的交通服務(wù)。”中國公路學(xué)會(huì )理事長(cháng)翁孟勇表示，目前交通+旅游已經(jīng)迎來(lái)了發(fā)展的春天。
之前，交通運輸部、國家旅游局等6部委聯(lián)合出臺了《關(guān)于促進(jìn)交通運輸與旅游融合發(fā)展的若干意見(jiàn)》，提出到2020年，基本建成結構合理、功能完善、特色突出、服務(wù)優(yōu)良的旅游交通運輸體系。近年來(lái)，國務(wù)院還出臺了《關(guān)于促進(jìn)旅游業(yè)改革發(fā)展的若干意見(jiàn)》等相關(guān)文件。重慶市也相繼出臺了加快旅游業(yè)發(fā)展和促進(jìn)消費等方面的相關(guān)政策。
對旅游業(yè)來(lái)說(shuō)，高速公路服務(wù)區是一個(gè)載體，是重要人流匯集區、重要的游客集散地。
重慶一條條蜿蜒延伸的高速公路，將旅游景區景點(diǎn)串聯(lián)起來(lái)。目前，重慶市的高速公路里程數已突破3000公里，串起了我市8個(gè)5A景區、46個(gè)4A景區，連接起了川、黔、湘、鄂、陜等周邊旅游大省?？梢哉f(shuō)，高速公路已成為了聯(lián)系游客與沿線(xiàn)景點(diǎn)景區的重要紐帶。隨著(zhù)自駕游時(shí)代到來(lái)，目前通過(guò)高速公路到達景區的游客占到了90%，其中自駕人數占到50%。重慶高速路網(wǎng)每天通行的車(chē)輛有60多萬(wàn)輛，旅客約200萬(wàn)人次，每天進(jìn)出服務(wù)區的旅客120萬(wàn)人次以上，這個(gè)巨大的客流量隱藏著(zhù)巨大的商機。
傳統的服務(wù)區設施簡(jiǎn)陋、功能單一，僅能提供吃飯、加油、上廁所等基本服務(wù)。設在服務(wù)區里的超市，因價(jià)高、產(chǎn)品單一，往往成為擺設。餐廳價(jià)高、味道差，更多的人喜歡在上路前將肚子填飽，或在車(chē)上放一些休閑小吃。對服務(wù)區來(lái)說(shuō)，過(guò)往的人群大多是過(guò)客，而非游客，人均在服務(wù)區停留時(shí)間只有約10分鐘。
有數據顯示，若停留時(shí)間延長(cháng)到半小時(shí)，服務(wù)區商業(yè)功能將充分發(fā)揮出來(lái)，實(shí)現經(jīng)濟效益和社會(huì )效益雙贏(yíng)的局面。
事實(shí)上，這種雙贏(yíng)局面已出現。
在中國臺灣高速公路服務(wù)區，由于賦予其人性化的經(jīng)營(yíng)理念，商業(yè)功能充分發(fā)揮出來(lái)：省內總共14座高速公路服務(wù)區就是14個(gè)新興的景點(diǎn)，生態(tài)樂(lè )園、特產(chǎn)美食、名牌包包、主題美食幾乎是“標配”，“高大上”的購物環(huán)境可與機場(chǎng)免稅店媲美，它們已經(jīng)成為親子旅途中的“加油站”。對境外游客來(lái)說(shuō)，服務(wù)區則是了解臺灣本地人文地理的景觀(guān)窗。如清水服務(wù)區每年有達200多萬(wàn)人次游客，年營(yíng)業(yè)額高達7億新臺幣。
以法國為代表的歐洲國家高速公路服務(wù)區，面積普遍較大，形成了以大型商業(yè)購物中心為主的商業(yè)形態(tài)，取得了多贏(yíng)效果。
“只有當高速公路的建造從重數量向重質(zhì)量轉變，服務(wù)區從高速公路的附屬設施角色轉換為高速公路沿線(xiàn)的一個(gè)旅游點(diǎn)，才能實(shí)現‘快進(jìn)慢游’。”市旅游局相關(guān)人士表示。
創(chuàng )新模式盤(pán)活服務(wù)區 推動(dòng)高速+旅游實(shí)現多贏(yíng)
何利現在能買(mǎi)到漢堡套餐，歸功于去年4月，全國首家麥當勞Minimal精選餐廳正式落戶(hù)武隆服務(wù)區，這也是中西部第一家高速公路服務(wù)區麥當勞餐廳。
這個(gè)占地只有113平方米、34個(gè)就餐座位的餐廳，是重慶地區首家使用麥當勞亞太區全新的“Minimal”設計風(fēng)格的餐廳，里面精選麥當勞最受歡迎的美食。如今，該餐廳已經(jīng)成為自駕渝東南的游客共享親子時(shí)光的好去處。
麥當勞的入駐，只是武隆服務(wù)區創(chuàng )新經(jīng)營(yíng)模式、引進(jìn)知名品牌的重要嘗試。
去年以來(lái)，武隆服務(wù)區通過(guò)升級改造，已實(shí)現三方面創(chuàng )新：創(chuàng )新經(jīng)營(yíng)模式，服務(wù)區業(yè)態(tài)豐富，目前已有老太婆攤攤面、碗碗羊肉、咖啡館、水果店等極具重慶特色的美食和全球快餐品牌入駐，實(shí)現了全市首家高速公路服務(wù)區互聯(lián)網(wǎng)在線(xiàn)訂餐。創(chuàng )新共建模式，引進(jìn)旅游資金共同打造具有地方特色的旅游文化，深度推進(jìn)交旅融合。創(chuàng )新服務(wù)體系，設立重慶高速公路服務(wù)區首個(gè)黨群服務(wù)中心，打造了六方共建服務(wù)體系。與雪狼自駕聯(lián)手，在服務(wù)區建成了高速公路首個(gè)自駕旅游服務(wù)中心，旅游服務(wù)中心內既能提供出行咨詢(xún)服務(wù)，還能出售各類(lèi)戶(hù)外旅游用品，并且免費提供各類(lèi)日常藥品。
“進(jìn)服務(wù)區，買(mǎi)個(gè)漢堡，吃碗小面，買(mǎi)點(diǎn)土特產(chǎn)，歇歇腳，別有一番情趣。”越來(lái)越多的自駕者如此感嘆道。
武隆服務(wù)區的創(chuàng )新，只是重慶高速集團實(shí)施供給側結構性改革、轉型發(fā)展的一個(gè)縮影。
隨著(zhù)自駕游時(shí)代的到來(lái)，重慶高速集團積極構建以“服務(wù)區+”為導向的“4.0版服務(wù)區”，將為旅行者帶來(lái)的如電影般的創(chuàng )新體驗，實(shí)現了1+1>2多方共贏(yíng)效應。
離主城只有半小時(shí)車(chē)程的渝遂高速大路服務(wù)區，引進(jìn)小鳥(niǎo)房車(chē)，打造全國首個(gè)集房車(chē)銷(xiāo)售、租賃、換乘、試乘試駕、營(yíng)地規劃、旅游線(xiàn)路定制等多項服務(wù)為一體的高速路服務(wù)區綜合展廳。
因為良好的出行體驗，去年國慶期間大路房車(chē)體驗區異?；鸨嘿u(mài)了5臺房車(chē)，租賃車(chē)40余次。
“沒(méi)想到服務(wù)區還有房車(chē)賣(mài)，更沒(méi)想到還有如此多的車(chē)型供選擇。”日前，來(lái)服務(wù)區提車(chē)的楊先生說(shuō)，他是去年國慶期間去成都，在大路服務(wù)區休息時(shí)才發(fā)現這種現象。
而“中國高速第一自駕營(yíng)地”——冷水服務(wù)區生態(tài)旅游自駕營(yíng)地，則和沈大“高速第一路”、廣西“高速微笑從這里開(kāi)始”等品牌一并載入中國高速史冊。該營(yíng)地自去年5月開(kāi)園以來(lái)，己接待約22000人次入園參觀(guān)，入住旅客約3000人次，自駕車(chē)輛約21000輛次。
市交委這樣評價(jià)：該營(yíng)地是重慶高速集團推動(dòng)交通旅游供給側結構性改革、著(zhù)力構建’快進(jìn)慢游’綜合交通旅游網(wǎng)絡(luò )的探索性成果之一。
中國公路學(xué)會(huì )理事長(cháng)翁孟勇表示，把旅游產(chǎn)業(yè)融入到高速路上的服務(wù)區中，既是市場(chǎng)環(huán)境下的商業(yè)選擇，也是重慶高速集團承擔宣傳重慶旅游和文化責任的表現，“冷水服務(wù)區生態(tài)旅游自駕營(yíng)地以先行者的身份拉開(kāi)了全國服務(wù)區+旅游新模式的序幕，為全國高速公路服務(wù)區與旅游融合發(fā)展掀開(kāi)了新的一頁(yè)。”
通過(guò)實(shí)施供給側結構性改革，重慶高速集團對部分服務(wù)區創(chuàng )新經(jīng)營(yíng)模式，盤(pán)活了服務(wù)區沉睡資源，帶來(lái)的是升級轉型后多方共贏(yíng)。
來(lái)自重慶高速集團數據顯示，去年以來(lái)，重慶高速路網(wǎng)以打造“服務(wù)區商業(yè)綜合體”為目標，對武隆、大路、大觀(guān)等服務(wù)區進(jìn)行升級改造試點(diǎn)，經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)由幾種增至十余種，提供加油、餐飲、零售、汽修、住宿等多種商業(yè)服務(wù)。就業(yè)人數提升50%，日均收入增長(cháng)25%-30%，實(shí)現經(jīng)濟效益和社會(huì )效益的雙提升。
服務(wù)區+旅游融合發(fā)展 構建高速公路經(jīng)濟帶
重慶高速公路路網(wǎng)現有59對服務(wù)區，如何按照供給側結構性改革的要求，將高速公路服務(wù)區與旅游業(yè)結合，實(shí)現深度融合，打造成旅游目的地？
根據規劃，我市將新建、擴建一批服務(wù)區，完善路網(wǎng)服務(wù)區布局，將平均間距縮短至34公里，預計到2020年基本形成“布局合理、功能完善、安全便捷、服務(wù)高效、綠色智能、特色突出”的服務(wù)區群，市民在服務(wù)區就可以賞花、品茶、看展覽、買(mǎi)農特產(chǎn)。
據介紹，近年來(lái)，重慶高速集團積極轉變思路，緊緊圍繞“深化高速旅游融合發(fā)展合作”這一工作主線(xiàn)，著(zhù)力“四個(gè)提升”：提升“高速帶你去旅游”品牌效應，提升線(xiàn)上線(xiàn)下推廣活動(dòng)的影響力、號召力，提升融合發(fā)展信息化管理水平，提升旅游目的地建設能力。以此實(shí)現多方的資源共享、信息交互、互利互惠、共贏(yíng)發(fā)展，構建“快進(jìn)慢游”綜合交通旅游網(wǎng)絡(luò )，推動(dòng)形成市民、旅游部門(mén)、沿線(xiàn)區縣、景區、重慶高速集團多贏(yíng)的局面。建立“專(zhuān)業(yè)化、連鎖化、品牌化、規范化”的服務(wù)區經(jīng)營(yíng)模式，分期推進(jìn)服務(wù)區提檔升級工作。在全市服務(wù)區范圍內推出一批高速公路服務(wù)區商業(yè)綜合體，推動(dòng)以“四大品牌戰略”為代表的經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)，積極構建現代化高速公路綜合服務(wù)區體系，著(zhù)力打造一批體現“城鄉統籌平臺、文化文明窗口、特色商品基地、大眾消費樂(lè )園、產(chǎn)業(yè)物流樞紐、低碳環(huán)保樣板”特征的特色服務(wù)區，形成無(wú)數個(gè)兼具規模和影響力的“重慶造”特產(chǎn)品牌、重慶地方旅游名片、連鎖商業(yè)平臺……
去年，重慶高速高速集團聯(lián)合多個(gè)市級職能部門(mén)，共同舉辦了“渝創(chuàng )渝新，夢(mèng)想高速”重慶高速公路服務(wù)區青年創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新大賽，先后遴選出20個(gè)優(yōu)秀創(chuàng )新項目，為高速公路服務(wù)區進(jìn)一步優(yōu)化項目類(lèi)別、提升服務(wù)質(zhì)量，儲備了更多更好的發(fā)展空間。
“通過(guò)對服務(wù)區商業(yè)綜合體的打造，帶動(dòng)周邊及沿線(xiàn)經(jīng)濟的快速發(fā)展，形成了一條以高速公路為沿線(xiàn)的經(jīng)濟走廊。而在各服務(wù)區內，每天都在舉辦著(zhù)農特產(chǎn)品、旅游商品、地域文化的展示展銷(xiāo)，這是一個(gè)365天永不落幕的展銷(xiāo)會(huì )。”重慶高速集團這樣描繪未來(lái)重慶高速服務(wù)區的藍圖。
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