4月21日，界面新聞拿到一份易到此前發(fā)給北京市公安局的《北京東方車(chē)云信息技術(shù)有限公司關(guān)于處置來(lái)訪(fǎng)司機提現的工作說(shuō)明》，文件中易到表示從4月17日起，每日安排線(xiàn)上資金300萬(wàn)元人民幣，用于司機隨時(shí)線(xiàn)上提現。

同時(shí)，文件中稱(chēng)將安排專(zhuān)項資金用于北京地區司機線(xiàn)下提現，保證每位來(lái)訪(fǎng)司機能夠在15天以?xún)染€(xiàn)下提現成功，5月5日前所有涉及提現困難司機的問(wèn)題全部處理完畢。

司機集中提現問(wèn)題與近日易到風(fēng)波有關(guān)。據界面新聞了解，4月18日以來(lái)，在易到北京總部，易到方面開(kāi)辟了中國交易大廈18層、19層、B1餐廳三個(gè)專(zhuān)用區域接待司機提現，并聘請專(zhuān)業(yè)保安公司30名保安力量，在三個(gè)接待區域、樓道、進(jìn)出口疏導分流來(lái)訪(fǎng)司機。

而在此前，有多位易到車(chē)主向界面新聞反映易到提現難的問(wèn)題，提現不成功問(wèn)題持續時(shí)間從幾周到幾個(gè)月不等。深圳的易到司機嚴先生表示：“以前易到是工作日的10點(diǎn)到15點(diǎn)都可以提現，現在能提現就等同是中彩票一樣的概率。”

車(chē)主失去信心，平臺司機端供應不斷減少，用戶(hù)打車(chē)變得原來(lái)越難，隨之而來(lái)的是用戶(hù)的逃離。北京車(chē)主張先生表示，“我接過(guò)80%的易到乘客都是本著(zhù)趕緊把易到賬戶(hù)里的錢(qián)花完的想法才打車(chē)的。”

極光大數據iAPP顯示，從去年8月開(kāi)始，易到活躍用戶(hù)數量流失情況慘重。今年3月，易到的月活用戶(hù)數量?jì)H為328萬(wàn)人，相距2016年8月的峰值826萬(wàn)少了500萬(wàn)人。

針對用戶(hù)和司機出現的問(wèn)題，今年4月17日，創(chuàng )始人周航一封聲明將易到近期的困境公之于眾。周航稱(chēng)易到目前確實(shí)存在資金問(wèn)題，其主要原因是樂(lè )視對易到的資金挪用達13億元。他還表示樂(lè )視由于眾所周知的原因“殃及易到”，呼吁樂(lè )視妥善處理好易到的問(wèn)題。易到與樂(lè )視方面則在同天晚些時(shí)候發(fā)表聲明反擊稱(chēng)，“挪用”一事不屬實(shí)，而且已投入近40億元資金及大量生態(tài)資源，支持易到發(fā)展，之后將就上述行為追究周航法律責任。4月20日晚間，周航再次發(fā)表聲明稱(chēng)易到3位創(chuàng )始人周航、楊蕓和湯鵬聯(lián)合宣布離職。

4月21日，易到方面宣布任命全新管理團隊，多位樂(lè )視系高管加盟，易到在管理層面完成樂(lè )視化。易到方面還表示，融資取得突破性進(jìn)展，預計5月司機提現問(wèn)題將得到徹底解決。

上述文件中還透露，易到將繼續在公司注冊地北京辦理線(xiàn)上、線(xiàn)下《網(wǎng)絡(luò )預約出租車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證》，待許可證下發(fā)后，積極恢復運營(yíng)司機信心，但并未提及此前所說(shuō)的融資進(jìn)展。

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